土山峠への凍結した路面にタイヤがとられ空転する。 後ろから車の気配がすると路肩に自転車を退く。
おっと、前から着たダンプがカーブでタイヤを取られでもしたら、こっちにダイレクトだよな。
帰る頃には融けていると期待したいが、この寒さだと無理かな。
山びこ大橋では宮ヶ瀬尾根を水霧の向こうに見て、いつものように定点写真を取る。
山のひだひだに朝日が当たり、尾根だけがピンクに輝く。
沢の中までには光りは届かず、まだ山は朝の支度中だ。
県道７０号に入って、風吹トンネル前で宮ヶ瀬湖が綺麗なので一旦停車して湖面に見入る。対岸の大棚橋の向こうに岩道の尾根があり、そして仏果山。
ふと隣を見たら、さっき先行していったオートバイの叔父さんが、そこから手を振っている。
さてこの人、誰だったけ。
う〜ん、思い出せない。
最近、物忘れが激しくて駄目だな。
昔から人の顔と名前を覚えるのは苦手だ。
「こんにちは」と声をかけただけで、直ぐに自転車にまたがる。
長者屋敷キャンプ場から先は道が狭まり、日のあたりも良くない。
路肩には先日降った雪の塊が転がり、そこから融けて流れた水が路面に広がり、見た目にも凍結している箇所が連続する。
こんな場所でハンドルを切ったりブレーキをかけたらスリップして横転することは避けられない。
ただただ「対向車」が来ませんようにと祈ってのペダル漕ぎである。
そんな想いが通じたのか、幸いにも日のあたる場所に一台だけ対向車があったが、それ以外には追い越していく車は無く、完全凍結の「桶小屋橋」もそろりそろり無事に通過して「塩水橋」に着く。
心配した車止めのゲートの向こうも雪は除雪されていて、これで本谷川林道も自転車で行けそうだな。
ゲートをくぐっていると、先程のオートバイがやってきて、彼もどうやら今日はこっち方面のようだ。
そういえば荷台にしっかりとザックが括り付けてあった。
彼を待つこともなく出発する。
しかし、快適を約束されたと思いこんだ本谷川林道は２００ｍ程進んで瀬戸橋まで来ると、堂平方向は除雪されても、これから進む本谷川林道には、車の轍は有るものの、ガッチリと雪が路面にへばりつき、自転車に乗ってはとても進めそうもない。
「もう少し先に行けば路面が見えるかも」
そんな考えもないわけではなかったが、これから先は傾斜がますます増してくるし、スリップしながら進むのだったら歩くのとで時間の違いは些細な違い範囲だろう。
それで瀬戸橋脇の工事柵に自転車をくくりつけ歩き出す。
堂平方面は雪にせかされながらの年末大工事の最中らしい。
それにしても、ここから林道の終点まで歩くとしたら往復では２時間近くかかってしまう。
１３時には「帰えります。」とユミチャンに約束してきた。
それに間にあわなくなっちゃうぞ。
おっと、頭が重たいと思ったら、自転車ヘルメットを脱ぐことを忘れていた。
気がせくとろくな事はない。
自転車までも戻ってヘルメットを置く。
こんな調子では、今日の遅刻罰金をユミコチャンに一体いくら払わなくちゃいけないのだろう。
なんだかんだあったが自転車を置いてきたのは正解だった。数台の車で固められた路面は、日陰では踏み固められていない部分で１０ｃｍ以上、白い圧雪が５ｃｍ以上、日当たりでは３ｃｍ厚に固く凍結していて、こんな寒い日にはズボンのポッケに両手を突っ込んでズボラ歩きでいたかったのに、ツルッツルッ滑って不安定で、両手を広げてバランスを取りながらも何時転ぶかと危なくってしょうもない。札掛→長尾尾根の吊り橋を渡った二人の靴跡を過ぎると、歩行者の跡はない。
しかし、車の轍はまだ続く。その車も、五町歩沢出会いにある大樅の木近くの坂道はスリップして登れなかったらしく、路面の堅雪をスコップで丁寧に除雪してからトライして、登り切ったそこに停車していた。
車の人は林道から索道ワイヤを渡し、この辺りの檜植林の土流出防護柵工事を行っているらしく、ビニールシートの簡易小屋掛けが対岸に見える。
直ぐにキューハ沢出会い、橋を渡り、１５ｃｍの雪を蹴散らし歩くと林道終点だ。
さあ沢歩き始め
「お化け沢」は三度目のトライである。
うまく行った所には繰り返し行く事が少ない。
沢の前回２回はどちらも当然ながら失敗している。
何れも冬の降雪後の谷歩きを楽しみに行った顛末だ。
一度目は、終点から沢に入って直ぐの最初の砂防堤の下で大雪に隠されていた水たまりにはまり込んで寒中水泳をする羽目に陥って撤退して、キューハ沢出会いから三角の頭まで腰上ラッセルを行うことで、うさ晴らすこととなった。
これは結構満足した失敗だった。二度目はお化け沢の「大滝」まで行ったところで、日頃の悪行に閻魔様からの鉄槌として腰に「悪魔のハンマー」が突如打ち落とされ、ほうほうの体で逃げ帰り、自宅に帰ると同時にへたり込み、立ち上がるのには、その後１週間の寝込みの日々が必要だった。
まさに命あっての、ものだね。
お笑いぐさの山遊びだった。
二回も失敗していれば、三度目の正直と言うこともある。
しかし、丹沢といえど、冬の山の状況はその時々で様々に変わるから、前の経験がダイレクトに生きるなんて事は期待しない方がよいかもしれない。
今日の沢の雪は柔らかく、固まっていない。
流れの際の石は薄氷がバッチシ貼り付き、濡れるのがイヤだからと歩くのは雪の乗かった飛び石の頂角点、もしくは水から大きく離れた場所になるから、歩けるところはごく限られてしまう。
水がたくさん流れている中に入るのが雪を分ける必要も無く、薄氷に滑ることも無く、安全で一番楽な方法であることは分かっている。
また、この辺りの沢では、水の中に入っても凍傷の恐れは無いことも経験的に知っている。
丹沢では体温低下による凍死はあっても、稜線で凍風に吹かれないかぎり、靴が凍り付くなんてまず無い。
どうせ、いくら避けたって、そのうちに足を滑らせて、グッチャリと水に濡れる事になるだろうなと想像していても、だからといって積極的に入って濡れようとは思わない。
だから、今日の沢は歩みが遅い。
最初の砂防堤から二番目の砂防堤まで、この間には途中にヌメッとした大岩のトラバース一つとゴルジュが一ヶ所あり、これ以外は単純なゴーロ歩きである。
ただし、無雪期にはである。
冬は違う。
最初の砂防堤は面倒である。
一番最初にここに入ったときに水浴びをする羽目に陥った場所でもある。
沢幅広く、薄氷が張る中を、へっぴり腰の横断を繰り返し、砂防堤の右側を積もった雪を払いのけ足場を探す。
手袋は濡らすとイヤだから、はずしてポッケに納める。
雪の下の岩には氷がこびりついていて、不安定そのもので簡単ではない。
そこからのゴーロも、石の上の雪は不安定で足場にならないから石の間を縫って歩くことになり、無雪期よりは３倍ぐらい歩かされるような気がする。
大岩トラバースは、水が少なかったので思ったより易しいし、ゴルジュの通過は、半分凍り着いた雪を蹴破ってスタンスに出来たから安心して通過する。
そのゴルジュには誰かが置き忘れていったらしい地図帳が立木に立てかけて残されていた。内部は少し湿っぽいが、そのメモによると
塩水川7:30、丹沢山13:00-13:10、日高13:50、寿岳（三角の頭）14:15-45
キューハ沢出会い16:00、塩水橋17:00
地図は、このコースを歩いてからのモノだから、落とし主はメモのコースを以前に歩き、それとは違う「お化け沢」のコースを別の日に歩いて、この地図を落としたモノと思う。
さて、そこからは、もうひたすら忍耐、石の間を歩く歩きだ。
雪は１５ｃｍというところでズボンを伸ばして靴の踵を覆ってあるから少しずつ湿ってくる気配はあるが、濡れてくる所まではない。
しかし、それも大日沢を左に分ける所までだった。
雪は相も変わらず不安定だったから、ちょっとした下りで足を踏み込んだら薄氷に滑って尻餅を付く。
流れの中で慌てて雪の上に立った時には靴の中は水浸しである。
想像したように靴の中は少しも寒くはない。
冬の山遊びで一番寒いのは指先である。
そして、それは自転車を漕いでいる最中である。
風にさらされ、運動靴の中の指先はペダルに圧迫され、血行が良くないから、自転車を降りると大概において指先が疼痛でうずく。
直るには約３０分の歩行が必要である。
それに比べれば、水の中で多少濡れようが、充分に血が巡っている状態だし、寒風は沢の中なんかには入ってこないから寒さ感じなくて当然だ。
ただし、気分的に水の中に入りたくない気持ちは、靴の中が水浸しになった後でも変わりはしない。
ナメでは薄氷の着いたところを避けて何とか登り切る。
大滝手前の小滝は、雪が不安定に付き、ベルグラが張っていて、夏ならば簡単なこの滝はどうあっても登れない。
右を大きく巻いて下ると大滝。
その大滝も当然登れず、さっきの捲き道に戻って、左岸を巻いて登る。
そして前回にぎっくり腰を発症した水の中の小岩に達する。
そうそう、この岩
こんな風にもたれて３０分も
「どうしよう、どうしよう」
と自問自答していたんだよな。
その時は今回と同じ位の積雪だった。
でも、その時は、雪は大分堅くなっていて、急斜面も蹴り込んでスタンスに出来たし、沢なかの飛び石でも雪のグリップは相当有効だったから、出会いからここまで１時間半だった。
それに比べると体調は今回の方が良いのに、所要は２時間は過ぎようとしている。
ユミコちゃん罰金を減らす為にも少し急ぎたい。
そんな気持ちが水の中に足を突っ込む回数を増やしてしまう。
積雪は２０ｃｍというところかな。
塔ヶ岳の山頂が見える二俣で日高と三角の頭の鞍部に突き上げる右の沢に移る。
左に行けば塔ヶ岳だが、トイレが最近に環境対策されたらしいが、所詮地下浸透しただけの汚物が綺麗になるには時間がかかる。
そんな小便水の沢を登る気にはなれないし、何より右の沢の方には日が当たり、雪が一端は融けて石に融合しているから上りやすそうに感じられた。
その予想通り、先までとは違ってゴーロは格段に歩きやすくなり、高度は急速に上がって気持ちがよい。見上げる稜線は「ハッ」とするほど深く青い。
三角の頭が目に入ってくる。
連続する小滝を３個ほど越すと更に二俣で、どちらも厳しそうだったが、より取り付き易そうな右に入る。
ところが食わせ物だった。
急なガラ沢は、やがて一面のがら場となり、不安定な急斜面、雪混じりの小石をガラガラと蹴落さざるを得ず、雪をホールドに、小岩をよじって２００ｍ程をヒヤヒヤしながら上る。
クランポンをくれとは言わないが、もし、僕のポケットがどらえもんと同じだったら 「バイル２本」 と叫んで、まさぐっていたのは間違いないだろう。
いつでも、無い物ねだりは浅ましいものだ。
尾根が近くなると、いままで感じなかった風が冷たい。
思わず無い襟を立てたくなる。手袋をポッケから取り出す。
塔ヶ岳の小屋のベランダから覗かれ見ていたとしたら、あのジジイ
あまりのへっぴり腰に何かあったのか思われてもおかしくないような下手くそな登りをして、それでも三角の頭（寿岳１３３１ｍ）にダイレクトに着く。
それからは、橇を持って来れば良かったなと雪の林間をソールの浅い靴セードで滑り行って、あっと云う間にキューハ沢出会いである。
このキューハ沢と三角の頭を結ぶ仕事道を毎朝のように通っている鹿がどうやらいるらしい。
日高径路を上り、キューハ沢出会いを巡回巡視しているみたいな歩調で歩き、二年前の雪原と全く同じトレールが濃く付いているからそう感じたのだが、さてどうかな。
五町歩沢出会いの車は２台に増えて山仕事の最中だった。
おっちゃん、寒い中でせいがでるな！風引くなよ！
自宅7:00〜塩水橋8:15〜キューハ沢出会い9:00〜お化け沢〜大滝10:55〜三角の頭（寿岳）12:00〜キューハ沢出会い12:20〜塩水橋13:00〜自宅14:10 遅刻罰金は夕飯の買い物と台所の洗い物をやることで免責にしてもらう。2002/12/14 はっとするような深い青色の快晴の日
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