丹沢の沢歩き 宮ヶ瀬中津川 高畑沢(滝はありません) マシラ

これか?
県道70号から見る高畑沢 (清川知名抄)
ヒル沢を通ってすぐが閉園状態の長者屋敷キャンプ場だ。
そこを通り過ぎて対岸に水槍沢が見えてすぐのカーブを曲がると小さな橋を渡る。
橋は下が暗渠構造となっているのは大雨が降っても水量はそこそこに収まる沢であるからだろう。
この沢は
いや ちがう かも
この先にも二つ三つ同じような沢があるのを知っている。
少し行くと橋が有り大門嵐沢と前沢橋の橋名プレートがあった。
前沢という名称には覚えがある。
昨日見た清川村地名抄で行き先をチェックした際に、目的とする沢の近くにその名があったのだ。
しかし、それが目的とする「高畑沢」より中津川の上流側だったか後だったかは覚えてない。
一ノ瀬キャンプ場の手前の道路直線部の中津川側に資材置き場がある。
そこまでに入るべき沢の候補となりそうな沢が三カ所あった。
いずれも小さく似たような
資材置き場は現時点では県道70号災害復旧工事のための機材が搬入され、まさに運搬トラックが出入りしていた。
その脇に自転車を止めて、戻る側に歩く。
歩きながら考えると対岸に水やり沢があって、すぐの沢が高畑沢であったような気がした。
どれを選んだところで御殿森頭〜高畑山間の稜線へ出る南向きのどちらかと言えば穏やかな沢で、厳しいとか険しい岩場は無いであろう事が想定される標高差400m程度の短い沢である。
とはいえ、他の二つが井戸沢、前沢という名称なのに、目的とする沢には高畑と山名と同じ名称が記されている。
ということから何か特色があるのではと、そこに決めた。
そうして最初に「ここか」と疑った沢に入った。
その沢の入口部にはどこかの山歩き後の泥を落とすために少しだけ歩いたことがある。
入口部はゴツゴツした岩床である。
傾斜は緩いが、岩表面どこもに水垢が固く固着していて滑りやすいから手を置いて慎重に登ったつもりが滑ったりして甘く見てるとろくな事がおこるとも限らんと警告が出たような気がする。
若干 岩っぽいところもあるが
あるのは小さな滝
岩床が終わるとゴロだ。
左岸側に跡のように不鮮明ではあるが経路が確かにあった。
経路に従って歩き、経路が不明になったら沢に入る。
ゴロを埋めるように杉の葉が沢山散らばっている沢は歩きにくい。
何本かの杉の倒木も歩きにくくする。
倒木の下には小滝もあるが沢は乾いている。
石積みと植林
枯れた枝や木は沢山でも腐っているのは見当たらない。
南向きの沢には日がさんさんと入り込む。
だから快適とは言いかねるが不快では無く沢が歩ける。
広い沢だが一カ所だけ狭まり、そこにこの沢唯一の小滝(二連)が掛かる。
わざわざ小滝など登らなくても回り込めるが、せっかくなので登るまねをする。
小滝を通過すると沢幅は再び拡大してゴロがゴロゴロして、そこには低い石積みが四連続して積まれ、その脇には石組みの炭焼き窯がいくつかあって、沢の左岸側には間伐して見通しよく、枝打ちされて地上高10m以上もの長さで幹がまっすぐ通った60年越の杉の植林帯が見えて、美林に育てた管理者の手入れの良さに感心しつつも、沢はこのまま稜線まで続くのであろうなって確信する。
植林帯は丁寧に手入れされているのでスギ花粉も少ないだろう
いくらか上り傾斜が強くなった沢が登って行く中心線上には大石が増えてきて、大石と大石の間の石は踏まれたことが無いからか不安定のまま積み重なっていて、大丈夫かなと慎重に乗ったつもりがガラガラ崩れたりすることも何回もあって、その度に大石が動き出しはしないかと怖くなったりしてして、そんなの何回か繰り返し大石がなくなると沢は泥壁に行き止まる。
右に回避する獣道があり、五歩ほどで腐った獣害防止柵を抜けると杉の植林帯に入る。
ここの植林帯は間伐が遅れ気味であろう。
沢よりはいくらか傾斜が緩くなったが、直登するのはきつく斜行気味に上がっていくと斜面を横に横断する道があり、それを百mほど行くと高畑沢右岸の尾根に出た。
標高630m付近
植林帯がかなりつづく
沢の詰め 比較的緩やかで助かる
そこからの登りは歩くところの地に落ち枝は無く、傾斜はそこそこで見通しの利く快適な登りである。
10分ほどで登山道標識 (高畑山に行くか否か選ぶ分岐)に着いた。
ここまで来た以上は高畑山は行くべし。
手入れのされた杉の中を下る
行って何するでも無いが、山登りは何らかのピークに達して山頂標識を撫でることで山登りが尚さら山登りらしく思える。
標識を撫でたら松小屋頭側に降りて、そこから先ほど登ってきた尾根(高畑山右岸尾根)を下りだす。
下りだしから標高550m付近までは跳んで歩きたくなるような道だ。
境界杭水源の森標識もあるが、そんなの無くとも迷わない。
このまま下まで行ってくれるならサイコー。
その気分は境界杭が壊赤プラだけになり、左右に微妙に膨らんで尾根が分岐した雰囲気下で頼りの赤プラ杭も見当たらなくてエイヤーで方向を選択するなどとして、且つ足に落枝が絡んでからは若干の修正が必要だが、大きくは変更無し。
休み無く下っていけるので途中途中で息を入れるために立ち休みを入れながらも下り、前沢橋のところで県道に降りた。
資材置き場では工事場所から運んできた樹木の整理が行われていた。