宮ヶ瀬金沢に行ってきた。
この沢、
最近に限っても何回も歩いているが、最近の殆どの場合が途中の手頃なところから栂立尾根に上がってしまっていて、源流まできちんと歩いたのはずいぶん前のことになる。
アプローチの林道金沢線は、２０００年頃に道路補修がされていて、その当時は未舗装部分も堅く固められていて、終点まで自転車で走れたのだが、数年も経てば表層の砂は雨水に流れる。
残った石ころがボコボコとして、自転車では走れなくなった。
距離は僅かな距離なので歩けばいい。
林道終点から奥に伸びる踏み跡は直ぐに沢を渡って左岸に移る。
ここらを歩く人は少ないらしい。
道は草に埋もれ、間伐材の腐った丸太に隠されて歩きにくい。
薄く着いている踏み跡道は左岸側最初の支流の手前から尾根に上がっていくようだ。
鹿柵の破れたところから下に降りる。
本流をすぐに右岸側に移る。
鹿柵沿いに踏み跡道があって、これはいつもと変わらない。支流の小沢に突き当たったところで、乗越用脚立を使い柵を越える。
踏み跡は沢に自然と入っていって無くなる。
ここらから沢の歩きが始まる。
仕事道は見あたらないが、どこかにあり、おそらく左岸杉林の中に付けられていると思う。
ここらでは本流支流の至る所に炭焼き窯の跡が数え切れないくらいにある。
今は草や土石に埋まりつつあるけれども、これらが煙を燻らせていた当時なら運搬用の仕事道がどうしても必要だったはずだ。
それようの道が無いななどということはないだろう。
ただ、沢沿いは岩がゴロゴロとしていて、その上狭い。
従って沢のすぐ近くに道を造るには手が掛かると思う。
作るなら少し離れたところにするさ。
もしもその通りであっても、今では踏まない道だ。
時々沢沿いにフイッとそんな痕跡が残る場所もあるが、その前後がどうなっているのか知りもしない。
沢の近くに道が無いなれば、沢の中を行く。
狭い沢なので岩を伝って歩く。
大きな滝なんて無いが、背の高さくらいの岩が多く、奥に進むには、それを乗り越えなくてはならない。
岩の表面には苔が付き、水がかかる場所の岩には水垢が付いていて、とても滑りやすい。
表層が冬になって凍結でもしたならば、とても歩きにくくなるタイプの典型の沢だ。
でも、岩をへつるような歩きを強いられるのは入り口部分の一部で、それが終わると沢沿いの鹿柵沿いには細い苫道があり、多くはそういう部分が歩ける。
無ければ沢の中に入り、足を取られないために水の中に踏み入れて歩く。
屈曲する場所は、たいていが小さな支流が合わさる。
そういうところは沢幅が広がり、外カーブ側は小高い台地状になって石が積まれている。
斜面流出防止の石垣の場合もあるが、多くは炭焼窯の壊れたのだ。
そんな場所には大きな木が一本か二本は立っているのが普通で、その木の根元付近を探せば……おそらく…山神様の石祠が砂に埋もれているのでは無かろうかなどと思ってしまう。
そのように感じられる場所が、少なくとも四箇所くらいあって、反面三番目までの窯跡までには滝らしいものは無い。
