９月に入ってもう夏も終わりかと思いきや、今日はフェーン現象とかで今年一番の暑さだ。
山からの帰りの自転車では頭の上から容赦なく降り注ぐ光に閉口した。眼鏡は湿気で曇るし、思わず頭がボーっとして赤信号でも突っ込んでしまいそうになる。それでも強い南風だったので、渋沢から厚木までは追い風で、善波峠の登りも、普段はモーテルの看板を睨んであえぐのに今日はギアをまだ３段ほど残して楽々の通過だった。
国道２４６は自転車で走っていて楽しくはない。車にはさまれたり、意地悪な車に幅寄せされたりといったことではなく、大きな車が走ることから特に路肩の部分がぼこぼこで、そこを高速で走るとハンドルを取られて危険だから４０ｋｍ／ｈ位の速度で走るときには走行車線を走る必要があり、車に相当な迷惑を掛けているだろうと遠慮する事と、市街では信号が多くて自分のペースで走れないことだ。
普段、自転車で走っている厚木の飯山周回路や宮ヶ瀬ダム周辺は信号がほとんどなく
「今日は漕ぐぞ」という時には３０ｋｍ走っても信号ストップ無しが当たり前だから、１００ｍ走って赤信号の繰り返しではペースが作れない。
とは言っても、今日のように暑い日には信号で止まる度に水を一口ずつ飲むにはちょうど良い感じかな。
最近はマイナーな所にしか行っていないので、ときには気分を変えようと勘七の沢にした。
水無川と同じくらい人が入り、順番待ちで整理券が発行されるほどの（ウソ）超人気の沢だそうだ。
秦野市街からを出たところにある神戸製鋼（倉庫、配送所？）のあたりから山の方向に向かい、突き当たりで右に行き、すぐの堀川のバイク屋さんの脇から入る。
多分この道は一本道で二俣に続いているはずと、地図もうろ覚えのままで、それでも三廻部、・・・病院って表示が出て
「あれっ、これじゃ寄にいっちまうじゃん」と間違いにきずく。
この先の道は、昔、夜道をサブちゃんと雨山峠を越え、小川谷に行ったときに歩いた事がある。
戻って三叉路を折れ、大倉までいってからダートな林道をたどり、道を尋ねてきたスーパーカブのおじさんと連れだって、二俣まで行く。
おじさんいわく「自転車もけっこう早えなあ」「おりゃよう、きょうは鍋割山にいってくらあ、どこから行けばいいか知らなかったもんで助かった」
二俣で人待ち顔の座りながら沢登りの用意をしていたおじさん
（私と多分同じ年代に対しおじさんとはちょっと失礼ですね あはっは）
に目礼して沢に入る。
さすがにたくさんの人が入る沢だから、ゴーロといっても歩いた跡が磨かれていて、どこを歩けばいいのか、辺りを見なくても下を見つめていれば良い。
堤防を越え、まっすぐ方向の小草平の沢に別れ、左に入ってすぐ、小釜を一歩入って５ｍのＦ１を左側からガバホールドを掴んで越す。
今日はなぜだか、フットスタンスがいまいちで滑る感じがする。ナメ状の小滝を越すと、Ｆ２、６ｍは右側のカンテ状から登り、上部は水流際に行く。
堤防を越えると左に折れ曲がってあるのは、滝ＮｏＦ３と表示のある 「くの字」 に曲がる８ｍ滝だ。ここは水流の左側にあるバンドを伝って落ち口に出るのがラインと思うが、落ち口の下にホールドが少なく、直にに登るにはザイルを付けるべきだろう。「くの字」 の曲がり地点まで行って左の尾根状にトラバースする。
ナメ状をはさんで次は２段の滝だ。下は簡単だが、上の９ｍは垂直に落ちる滝であり、滝そのものは登れそうもない。どうやって上に行こうか、右側のカンテ状の奥がちょっと気にはなったが、「これはさっさとエスケープするに限る」と少し戻り、左岸の樹林帯を上がるがトラバースできず、上がり詰め、尾根上の堀山下につながる登山道に出てしまう。
「やあこりゃあマイッタ、まいった」
登山道を暫く進んで尾根が平坦になったところから簡単に下降しＦ４の少し上に降り立つ。
その落ち口から下を除くと、先ほどのカンテの奥が凹状になっていて、何のことはない、階段状の登高路で簡単に下に降り立つことができた。
結局、ガイドブックも見ず、その場を「ちょっと見」でルートを早合点するから、こんな目に遭うこともある。でも、ルートブックがないからこその発見などもあると思っている。
ここから暫くは湿っぽい砂防堤が２ｍ、３ｍ、８ｍ、１０ｍ、５ｍと５個も続き、勘七ノ沢をつまらなくしている。
そしてようやっとＦ５だ。
傾斜度８０゜で１５ｍの落差がある。昔のガイドブックには１２ｍと書かれているが、もう少し高そうだ。ホールドはたくさんあるように見えるが、水に濡れていることと、上部のホールドが小さく危険とのことなので、心を残して、左手の小ルンゼから巻いて落ち口に降り立つ。
登り終わった所から、マシラがこの勘七ノ沢のもっとも良い場所だと感じたゴルジュが始まる（写真）。
