丹沢　山岳巡礼　唐沢川山神様へ　マシラ

行こう　行かなくちゃ
　年初来、気にはしていたが、年初めの交通事故遭遇以来気力が減退で桜満開の今に至ってしまう。

　昨日、寒川神社で家族全員分の古いお札を納めて新しいのに代えてきた。
　事故もあり、験を担ぐってこともある。
　大枚○万円だが、ここの八方厄除けは万能の効能があると聞いて、お宮参り祈祷願の類いはずっとここと決めてきた。

　御利益？
　たいしたことないなあ　というのが実感だが
　気休めというか、安寧の心が少しでも保てるなら安いものだ。

　しかし万能の効果は一事に対しての願い事に対しては効果はどうだろうかの疑問も無いわけではない。
　この神社、祈祷場では十五分ごとに場内いっぱいの依頼者が入れ替わり、確かに住所氏名と願い事は神主が神様に申しているが、その時間は個人毎なら十秒も無く、一　一日あたり千人に近いそれぞれの神頼みを全部聞き逃さずに個々の願い事をすべて叶えるなんて、そんな事、唯一絶対神ではない八百万の神々の一人である大明神が対応できるのかとの疑問には明確な答えが得られていない。

　と言うよね。
　たしかに
　でも、俺は心が弱い。
　すねに傷持って生きている。
　何しろ、この前、交通事故に遭ったばかりなのだ。
　責任割合は相手9で俺は1で決着したが、下手するとひき殺されかねない状況であって、軽微な傷で済んだのは運が良かったとおもうが、
　それもこれも神様の御加護があってこそと寒川さんは言うかもしれない。

　神仏に積極的に関わり合いたいとは思わないが、何らかの形で心のよりどころがほしい。
　心の隙間を何らかの形で埋めておきたい。
　何しろ、自分自身の安全行動の保全は今回の事故でもあるように自分自身で律しさえいれば済むことでは無く、相手もあって発することであるから、相互の関わり部分に関して偶然頼みだけでは不安なので、何か頼れる物にほんの少しでもすがっていたい。
　そういう弱い性根のマシラなのだ。
　そういったことで大勢大多数が祈祷する大神社への依頼は捨てがたい。
　だからいろいろあるが、近所で言えば何かと寒川さんなのである。

　ただ沢山の依頼者、それぞれ願いを聞いていたら、その分だけ俺への効力が薄まらないかと、何事も疑い深い軽薄者（マシラ）は心配になるのである。
　山での無事故を真に深く願うなら、それ専門の神様のほうが効能高いのではないだろうか。
　そこで山神様だ。そこは山上様だ。
　俺一人に正対して願い事を聞いてくれる神様がいい。
　それで今年も出かけた。

心配事がある。
山神の石祠があるから、そこに神様が必ずいらっしゃるとは限らないかもしれないと言う事だ。
神無月は神様は出雲国にご出張だが、留守居役くらいは置いてあるだろうから　一概に不在とは決められないが、
山神様建立時の結社衆はとうの昔にお隠れになり、相続する子孫もあやふやに管理放棄自然放置されているような社にあっても神様がご在席なさっているかと言えば怪しいぞ。
あるいは、御魂抜きが済んでいて、社の形だけが残っているような山神様だって世の中には五万とあるわけで
そういう残存形に対してはいくらお願い事しても無駄だし。

そういうことが全くわかってないが、
まあ　いいや。
とりあえずかもしれないが、例年通りに唐沢川の大山祇に山遊びの安全はお頼みしようかと出かけた。

清川村では桜が八部咲きだ。
桜の咲きっぷりに目が行きそうになるが、道路をしっかり見て走る。
ゲートの隙間から唐沢林道に入り、坂を上がる。
山善工務店のホーバーとグレーダーが道路にたまっていた小石や土砂枯れ葉を掻いていた。
作業の邪魔をしないように、そこは自転車を降りて隅っこを遠慮しつつ抜ける。
作業管理の軽車が別にあり、道路を往復していて、もしかして林道への侵入を正されるかもと身構えたが、そんな事は無かった。
県道70号が三叉路先で完全閉鎖され、人さえも出入りできなくなり、札掛方面に厚木方向から行くにはこの唐沢林道しか道路がない昨今、なんでこの道路を解放しないのかと俺は林道の存在に対して疑問に思うが、道路管理者は自然災害等緊急事態を想定して道がいつでも使えるように管理維持しているのであろう。

坂道を上がるのがきつい。
前半の坂がめちゃきつい。
めいいっぱい軽いギアでなんとか止まらないレベルでペダルを踏む。
暖かい日であった。
煤ヶ谷からてっぺんの隧道までは南向きの山肌に付けられた林道だ。
息は苦しいが、冬の寒さはもうない。
物見隧道を抜けたところに自転車を止めて、歩く。
土砂に埋もれそうな丸淵を見て、林道上からは丹沢山を眺めて、竜ヶ馬場下の崩落帯、あぁぁ　あんなところにも昔に行ったが、今では無理か、なんて想う。

小唐沢橋から唐沢川に入る。
今の季節、木の芽は小さく、見通しが利いて牛頭観音を見逃す事はない。
沢沿いの経路は年々薄くなるが、しかし、そこを鹿が歩き、ついさっき踏んだような靴跡もある。
水で洗われた石川原は多少戸惑うが、まだまだ歩ける。
右手上近くにに送電鉄塔が立っているのが見えて、そこ方向に入っていく支流沢を横断して本流を少し行くと、小さなもっこりした森があり、山神様が鎮座ましていらっしゃる。
石で組んだ台座には新旧のお酒が７・８本備えてある。
そのうちのウイスキーとワンカップ酒、焼酎ワンカップは俺が供えたものだ。

本日の目的はこれで終了。
引き返しても良い。
でもね
往路を引き返しても、三峰山に登ってから物見隧道に戻っても時間はたいして変わらない。
それで唐沢川を少し上流のナメのところまで入ってから右岸の緩い砂斜面続きの小尾根（杉の沢右岸尾根）を登った。
全般は急な登りだが、踏まれた道には木の根が雲底横棒のように出ているので足場は割合にしっかりしている。
稜線上に出てからは岩尾根だ。
痩せた尾根に根を広げる馬酔木の細枝が所々で進行の邪魔をする。
根により岩が砕かれて、雲底のような木の根の上に乗って歩くような感じも出て高度感はあるが、何らかの手がかり足がかりは常に保れ、用心は必要だが危険なく歩いて行ける。
［←１００ｍ山頂：］の標識の立つ北峰に程なく着く。

しばらくは寄ってなかった山頂に行き三角点にタッチする。
物見峠までは正しく登山道を行く。
ゴツゴツした登山道、はしごのある急下り。快適ではない。
自分の技量的にだが、
バランスを以前のように保てず、二本足でたったかと歩くというよういはいかず、スリップに用心が必要だ。
用心したつもりで置いた足が滑って尻餅つくなんてこともなきにしもあらずで、ああぁバランス悪いなと思うことも再三で、とてもとても急いででは歩けない。

物見隧道からは自転車で一気の下り……といいたいが、グレーダーで掻いた道には細かく砂や小石が残っていて、乗り上げてのスリップが怖いので、ブレーキをずっと握っていた。
もう握り続けられないからと途中で休みを入れるほどにゆっくり下る。
道路清掃整備作業午前の部は終了して、作業していた人は作業車を置いて山善事務所に昼飯に下ったようだ